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首亮相北京车展就被看好 江铃威龙自卸车竟全身是“肌肉”

2018-4-26 13:29|原作者: 胡国华|来自: 第一物流网

【摘要】: 4月25日是北京国际车展的首个媒体日,各大车企这次都展出了哪些新品?车企和物流人朋友圈正不断刷新新品的消息。江铃威龙重卡牵引车,此次与“钢铁侠”一同来到现场,同时也带来4×2牵引车、新品威龙6×4自卸车。
编辑:huguohua 关键字: 江铃重卡 威龙
  第一物流全媒体4月26日讯(微信:cn156news 记者 胡国华)

  4月25日是北京国际车展的首个媒体日,各大车企这次都展出了哪些新品?车企和物流人朋友圈正不断刷新新品的消息。物流商用车记者在展会现场发现,去年11月份正式上市的江铃威龙重卡牵引车,此次与“钢铁侠”一同来到现场,同时也带来4×2牵引车、新品威龙6×4自卸车。红色威龙6×4牵引车、绿色威龙自卸车,显示出江铃重卡威龙家族正在日益壮大和完善。

首亮相北京车展就被看好  江铃威龙自卸车竟全身是“肌肉”

  威龙重卡正在展示牵引车和自卸车

  因何开发自卸车产品,威龙自卸车有哪些亮点?是众所关注的重点。为此记者来到展台,一探究竟。

  动力强+承载强  这款自卸车肌肉够结实

  对于江铃威龙重卡来说,其本身具有福特Cargo系列产品的基因,牵引车搭配福特发动机,外观霸气、设计新颖,正所谓内外兼修,自卸车自然也不例外。现场展示的就是一款威龙6×4自卸车,参观的专业人士不禁竖起了大拇指。

  记者发现,除了和江铃威龙牵引车具备一些同样优势外,有三方面的优势非常突出。

首亮相北京车展就被看好  江铃威龙自卸车竟全身是“肌肉”

  威龙6×4自卸车展示中

  ①13升福特动力,内心强大。现场工作人员介绍,这是一款排量为13升,马力为390匹的自卸车产品,整车搭载福特发动机,型号为JX6D13.390A5。该动力在1000-13000rpm时,可输出1900N.m扭矩,起步快速,节油性好。目前展出的样车马力还有较大升级空间,为满足工程建设、渣土运输对动力的需求,用户可以根据需求定制。变速箱属法士特12档设计,型号为12JSD200T,操控十分灵活。不得不说,作为自卸车,这样的动力链足够强大。

  ②超厚横梁、多板簧,筋骨壮。威龙6×4自卸车整车采用欧洲标准设计和生产,承载力更加优秀。据介绍,该产品在原有牵引车钢架基础上,进行了强化。如车架钢材厚度最大为10mm,两侧板簧多达15片。无论普通钢材少于8mm厚度、12-13片板簧设计的竞品都无法与其媲美。江铃威龙采用国际知名的TIMKEN品牌轴承武装下的前桥,维护周期长达5万公里,寿命则超过100万公里。

  江铃重汽技术人员表示,一般来说,自卸车每天行驶的路线并不长,但是路况复杂,既有平路又有坑洼路段,威龙自卸车使用超强材质,就是为了保证车辆行驶更加安全可靠。

首亮相北京车展就被看好  江铃威龙自卸车竟全身是“肌肉”

  超强的横梁给人以厚重之感

  ③国V排放,够环保。威龙重卡展示的自卸车排放标准为国V,同时加装了后处理系统,使环保排放达标。对于这一点,工作人员表示,目前国内北京等地对于货车排放升级做出明确规定,后处理系统的升级,为进入这些地区市场提供了保障。

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  后处理系统位置

  该款自卸车还配置了车队管理系统,同时驾驶室内配备了行车记录仪等智能化设备。值得一提的是,车辆在安全、环保方面有一套解决方案。例如,自卸车作业时,货厢顶端需要用蓬布遮盖住货物才能启动,而威龙自卸车车上配备的智能传感器可以感知蓬布是否遮盖严实,否则车辆便无法启动,待驾驶员检查一切就绪后,才能出发。

  此外,该车驾驶室外下视窗设计、驾驶室前端储能盒、驾驶室内轿车化设计外加舒适座椅等,基本上与牵引车的风格和配置大体相同,显示出威龙威猛有力之下独有的内在美。

  丰富产品线,拓展新领域 威力强劲实力将显现

  威龙自卸车上市之前,不少人便已猜中。实际上,没有车企只靠一个系列产品打天下。威龙在自卸车、载货车产品方面早已展开设计开发工作,预计今年上半年即可正式上市。

首亮相北京车展就被看好  江铃威龙自卸车竟全身是“肌肉”

  与钢铁侠合影的领导和嘉宾

  ①完善产品线,威龙的底气足。2017年,由于国家国V排放升级、治超新政的实施,国内重卡行业迎来换车潮,并且随着国内各地展开的基建项目中,重卡还将成为主要运输装备,尤其是自卸车一类。对于江铃重汽来说,有强大的福特技术支持,有建成投产的太原整车工厂、强大的江铃品牌和经销渠道等做后盾,开发新产品推广上市的实力雄厚。本次车展,红颜色的威龙牵引车、绿颜色的威龙自卸车相得益彰,钢铁侠、绿巨人的现身,带来的不光是形象,还有江铃重汽的底气。

首亮相北京车展就被看好  江铃威龙自卸车竟全身是“肌肉”

  现场的绿巨人、钢铁侠

  ②开疆拓土,江铃重汽已开始发力。此次活动期间,江铃高管们也来到现场,对于新产品的亮相,其表示公司正开发完善产品线,近期将上市自卸车、载货车产品。新产品推广活动将在全国各地陆续展开,届时意向用户可以抓住机会体验。

  记者了解到,江铃重卡威龙牵引车自去年11月上市以后,在我国东部、南部以及北方各地陆续实现了开门红。超强福特动力、欧洲标准设计生产工艺、人性化设计、智能化物流解决方案,以及为升级预置的定制空间,都给人以信心。拿上路效果来看,威龙6×4牵引车等上路的反馈良好,用户交口称赞。

首亮相北京车展就被看好  江铃威龙自卸车竟全身是“肌肉”

  江铃威龙4×2牵引车

  综上,江铃重卡威龙此次北京车展亮相的新品自卸车,无论动力、承载配置、智能化、排放标准等,都具一定的领先优势。江铃重汽在产品开发、市场推广方面,也已展开攻势。现场的品鉴与体验表明,无论新品还是威龙牵引车都显示了较大的冲击力。总之,威龙重卡在这个春天开了个好头,相信接下来的表现可以更精彩。





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