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顺丰收购新邦71%股份的消息获确认!另起炉灶布局零担市场

2018-3-12 09:57|原作者: 刘宇豪|来自: 第一物流网

李梅君
【摘要】: 官宣已经成了一种如此效率低下的方式,以至于当记者就“顺丰收购新邦”传闻向新邦内部人士确认时,后者直接反问“你才知道?”目前最新的消息是,顺丰速运斥资购入新邦物流71%股份,并以名为“顺心”的全新品牌运营新邦原有业务。
编辑:李梅君 关键字: 顺丰 新邦 收购
  第一物流全媒体3月12日讯(微信:cn156news  记者 刘宇豪)

  官宣已经成了一种如此效率低下的方式,以至于当记者就“顺丰收购新邦”传闻向新邦内部人士确认时,后者直接反问“你才知道?”

  目前最新的消息是,顺丰速运斥资购入新邦物流71%股份,并以名为“顺心”的全新品牌运营新邦原有业务。

  来自大理的新邦业务某负责人,在其个人社交软件上传了一张图片--一处新邦营业部门前,挂着醒目的横幅:热烈庆祝顺丰快递收购新邦。

  该营业部负责人正在招兵买马。因为目前新邦在该地区的加盟商数量还没有达到饱和。

顺丰收购新邦71%股份的消息获确认!另起炉灶布局零担市场

  那从今天算起,加入新邦的加盟商该归属于哪部分呢?这位负责人称,在官方正式宣布后,将统一算进“顺心”品牌。这意味着“顺心”包含加盟模式。

  众所周知,顺丰总是坚持奉行直营,在服务稳定性和利润水平方面遥遥领先其它快递品牌。但加盟模式在低成本扩张便利上具有显著效果。

  新邦掌门人石浩文正是这一模式的拥趸,早先被新竹(台湾物流公司)参股新邦后,便正式开启加盟扩张之路,网点很快冲至1700家。

  加盟模式被广泛应用于零担快运市场,在此领域首家上市的德邦快递曾因坚持直营,被采用加盟的同行反超业务量。

  从2015年之后,德邦也开始采用类似方法在边远区、县、镇进行网点覆盖。2016年底,加盟网点数量已经超过5000。这项业务被德邦称作“事业合伙人”,但外界普遍将此归为加盟形态。

  反观顺丰,多年以来重货业务一直作为快递业务补充,未形成独立事业部。一些观察人士认为,顺丰的快运业务很难持续,也没办法形成竞争力。另起炉灶是必然选择。

顺丰收购新邦71%股份的消息获确认!另起炉灶布局零担市场

  与此同时,以百世、安能为代表的后起之秀,都借由快运市场的飞速发展和加盟模式,实现业务量飞增。

  最近网络上关于顺丰收购新邦的传闻中,“必然趋势”用于形容这次合作。

  有新邦内部员工告诉记者,顺丰与新邦的合作从去年10月份就已开始,形式为新邦提供车和人,运送顺丰货物。在他提供给记者的后台截图中,也能看到业务分类中包含“顺丰专递”一项。

  之后,顺丰公共事务部向记者确认了这一合作关系。但收购事宜对方始终没有回应。

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