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智慧物流让港口物流更绿色更高效

2018-1-31 15:11|原作者: 林海|来自: 现代物流报

李梅君
【摘要】: 全面禁止汽运煤炭集疏港,很大程度上减少了重型货车运输污染,改善了沧州渤海新区空气质量,为加强港口大气污染防治,推进“绿色港区”建设奠定了基础。
  2017年9月27日,沧州渤海新区的物流企业几乎都收到一个文件通知,从10月1日起,禁止煤炭汽运集疏港。

  全面禁止汽运煤炭集疏港,很大程度上减少了重型货车运输污染,改善了沧州渤海新区空气质量,为加强港口大气污染防治,推进“绿色港区”建设奠定了基础。

  沧州渤海新区大陆桥国际物流有限公司(以下简称大陆桥物流)总裁刘振义不无感慨地说,推进“绿色港区”建设,从物流运营的角度来说,不只是使用低排放运输工具的绿色运输,提高运作效率也是应有之义。“其中,信息化水平,用时髦的话说是,融合互联网、大数据、云计算等科技的智慧物流,成为各方发展绿色物流的重要举措。”

智慧物流让港口物流更绿色更高效

  大陆桥物流:降低了30%物流成本

  刘振义之所以发出这样的感叹,很大程度上因为通过发展智慧物流尝到了甜头。“自2016年与惠龙易通合作开发并使用了这套物流信息化平台项目后,极大提升了公司的业务规模,2017年仅通过物流信息配载的货物就达到100多万吨。”大陆桥物流总裁刘振义在接受现代物流报记者接受时表示。

  通过“运营在网上、交易在网上、监督在网上、结算在网上”的“互联网+智慧物流”新模式,在降本提效的同时,形成了大陆桥物流、客户和社会运力多方共赢的局面。

  刘振义告诉记者,一般来说,社会车辆将货物运至渤海新区后,至少需要等待半天的时间,才能完成回程货物的配载。而通过信息平台,可以使社会车辆实现零等待。“运营在网上”让司机自愿降低运费;客户(货主)通过“交易在网上”至少能降低20%~30%的物流成本;对大陆桥物流来说,不仅增加了客户、社会运力与公司的粘性,还极大提升物流资源的开发、业务拓展和服务对接的能力。

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  海通物流:每年可增收200余万元

  与刘振义持类似观点的,还有河北海通铁运物流有限公司(以下简称海通物流)董事长马永革。

  受益于京津冀协同发展、环渤海合作发展、“一带一路”开放发展、河北沿海率先发展,渤海新区在港口的带动下,产业聚集和腹地开拓步伐的不断加速。

智慧物流让港口物流更绿色更高效

  这一度让港区内的物流企业“痛并快乐着”。

  他们不用再为找不到客户发愁,但也意味着,“如果不能有效建立综合系统化服务体系,没有支撑平台和供求信息扁平化,在强调服务致胜的市场竞争中必然掉队。”马文革说。

  正是在这一背景下,海通物流搭建了“海铁公物流智能配送管理服务平台”(以下简称物流智能服务平台)。该平台支持海运、铁路、公路等多式联运服务,涵盖从接受客户需求申请到进行订单处理、分拣货物、配载运输到交付给客户的全过程。

智慧物流让港口物流更绿色更高效

  马文革告诉记者,物流智能服务平台,实现了信息集成与共享,提高了海通物流对外服务能力;具有设计考核方案和收集内部信息等工作的功能,可实现海通物流的绩效考核,提高公司的管理水平;采用VMI库存管理模式,为供应商提供实时的集成库存管理系统,提高供应商信息化水平。

  众所周知,运输成本、人力成本、管理成本是物流企业运营支出中占据相当高的比重。马文革斥资200余万元打造的“物流智能服务平台”,在加快海通物流构建绿色、高效的物流服务体系,推动海通物流转型升级的同时,更让其坚定了用“绿水青山”换“金山银山”的信念。

  马文革举例来说,物流智能服务平台,每年能降低15%的运费支出,减少燃油、车辆等损耗160万元;年可节省人力22%;管理费减少62万元;新增管理、货物搬运、运营等方面的效益200余万元。“这样算下来,一年便可收回平台投入成本还能实现数百万的盈余”。

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  黄骅港:高效操作让 “绿色”成港区主色调

  作为我国最大的能源港——黄骅港,为了减少煤炭的运输、堆放等作业环节产生的粉尘,神华黄骅港务有限责任公司在进煤入口安装了除尘设备,包括干雾除尘和药剂除尘。

  值得称道的是,除尘技术操作是通过中控系统联锁完成的,只要收到除尘指令,系统会自动根据煤炭种类采取不同的除尘技术。比如,块煤多采用药剂除尘,其它的则多选取干雾除尘。

  而通过煤运专线驶来的运煤车厢直接开入翻车机房,煤炭通过翻车平台倒入漏斗,再由漏斗直接通过封闭的皮带运输线卸入储煤筒仓,最后经过皮带和装船机装入轮船。

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  整个运装过程全部由中央控制系统操作完成。在提高工作效率和安全性的同时,避免了煤炭的大面积暴露,不仅节约了能源,更保护了环境。

  提到港口物流的效率,通关是绕不开的一个话题。

  比如说,为提高通关效率,沧州渤海新区建立起了多个部门组成的“大通关体系”:海事、海关、检验检疫、公安和边检负责完善联检制度,在保障船舶和港口安全的同时,实施一次性共同查验;工商、安监、银行、税务等单位加强负责对船代、货代等中介服务企业的管理,便利外汇结算,倡导诚信服务,引导公平有序竞争;沧州海关办事窗口主动“前移”;黄骅边检站推出预约办证、网上报检等便民服务,使船舶在港停泊时间大大缩短,企业运营成本显著降低。

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  渤海新区:创新“互联网+政务服务”的高效物流管理模式

  如果说大陆桥物流、海通物流和黄骅港通过构建企业智慧物流体系,提高物流作业操作和水平,那么渤海新区物流网则可以说渤海新区物流产业模式的创新。

 渤海新区物流网,是为各级政府、各相关行业、各物流企业搭建宣传推广、信息交流、合资合作的平台。在搭建服务平台上,求实效。目前已有河北港口集团、沧州港务集团、神华黄骅港务公司等几十家与物流相关的企业入网链接,羊二庄煤炭物流中心、渤海新区建材物流中心等20余个物流项目对外宣传招商;《沧州市信息化发展“十三五”规划》提出,“智慧物流”是提升沧州市信息化发展水平的重要内容。沧州作为北方重要的现代物流集散中心,“以黄骅港综合大港建设为龙头,以临港物流为核心,以陆路物流为纽带,以保税物流为新的增长点,加强与天津合作,提升港航服务及现代物流业发展水平,加快物流业信息化建设,构建起海陆联动、智能集约的现代物流体系,将沧州建成北方重要的现代物流集散中心。”

  渤海新区相关负责人告诉记者,2018年,渤海新区将按照沧州市委常委、渤海新区党工委书记、管委会主任张国栋“要大力发展绿色生态物流,实现绿色港口、绿色交通、绿色仓储有机统一”的要求,提高渤海新区物流的信息化、智能化水平,培育高效绿色的现代物流产业。

本文同期刊载于1月31日《现代物流报·渤海新区特刊》第T4版

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