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围观重卡威龙 看到江铃与福特双赢未来

2017-11-6 16:57|来自: 第一物流网

【摘要】: 11月3日,江铃重卡威龙产品正式上市。在山西省太原市江铃重汽工厂,一大群行业媒体、专业用户正围住下线不久的江铃威龙品评不已。此次上市产品为6×4、4×2牵引车。
编辑:huguohua 关键字: 江铃 威龙 福特
  第一物流全媒体11月6日讯(微信:cn156news 记者 盖 虎)

  11月3日,江铃重卡威龙产品正式上市。在山西省太原市江铃重汽工厂,一大群行业媒体、专业用户正围住下线不久的江铃威龙品评不已。此次上市产品为6×4、4×2牵引车。

围观重卡威龙 看到江铃与福特双赢未来

  江铃威龙上市发布会

  第一物流网记者获悉,这样的品评自今年4月份上海车展以来已有过许多次,不论国内还是国外。

  品鉴一款重卡产品不外乎是看配置,试乘试驾,计算经济性,衡量可靠性等硬性指标,再看生产工艺、品质与服务等软性指标。江铃重卡是一款江铃与福特合作产品,软硬件配置自然要求精益求精,但这样一款有着中美基因产品,从根儿上说与其它品牌产品有何不同是很多人想要搞清的。那么,福特在重卡开发上能给江铃什么,江铃未来又能给福特怎样的回报?

  福特给了江铃什么?

  国内车企利用国外先进技术开发新品的例子数不胜举。拿江铃与福特前期合作的轻型车产品来说,全顺产品问世并成为市场佼佼者说明这样的合作非常成功。人们不禁要问,此次产品为重型卡车,福特为江铃带来了什么。

  “江铃给你福特的战略携手走过了22年的非凡里程,经受了岁月的洗礼,精诚合作硕果累累。今天上巿的江铃威龙重卡,引进福特Cargo重卡技术,结合中国市场环境精心打造的诚意之作。”江铃汽车集团公司董事长邱天高在上市活动致辞中说道。

围观重卡威龙 看到江铃与福特双赢未来

  江铃汽车集团公司董事长邱天高

  ①从产品本身看。江铃汽车股份有限公司副总裁、江铃重型汽车有限公司总经理吴晓军表示,江铃威龙搭载福特Ecotorq发动机,按福特标准进行开发、生产,将福特先进的技术和工艺结合中国市场进行了综合借鉴。

  一是威龙发动机Ecotorq(9L、13L)引进了福特技术,有更低的噪音,更好的耐久性。

  二是整车动力操控以及匹配完全按照福特的要求生产,包括生产线、制造环节、质量管控。体现出处处符合福特要求,按照福特标准打造。

  三是产品售后服务以及客户关怀,从客户信息反馈到整个流程,不断地改善和提升的整体环节,江铃威龙身上处处都有福特的影子。

围观重卡威龙 看到江铃与福特双赢未来

  江铃威龙系列牵引车产品

  ②从市场经验看。江铃将福特在国外市场前期应用较成功的产品引入了。江铃威龙的前身为福特重卡Cargo,这款产品对标的都是奔驰、沃尔沃,它无论是在土耳其、东欧还是中南美洲,都非常适合当地市场。如在土耳其,它的市场份额仅次于奔驰;在土耳其和东欧市场的占有率为28%。2018年福特cargo将推出了2.5m宽驾驶室车型,而江铃也会将紧跟着推出。

  吴晓军认为,基于这些福特基因,江铃威龙将成为最有竞争力的产品,这也是江铃进军重卡的底气。

  江铃让福特看到哪些

  中国重卡市场相比其它国家和地区更有发展潜力。数据显示,截止目前,2017年我国重卡销量已突破100万辆,据测算在年底可能突破110万辆。如此庞大的市场定是吸引福特与江铃合作重卡的原因之一。与此同时,更重要的是,江铃在网联和自动化方面将带来更出彩的应用,这也将是带给福特的未来期待。

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  江铃威龙上市

  江铃汽车股份有限公司执行副总裁金文辉在接受媒体专访时表示,从产品创新来看,今后汽车的产品发展趋势会是什么?无非是“四化”:网联化、自动化、电动化和轻量化。江铃重卡从网联化、自动化将有出色的表现。

  ①网联化方面。在这个网联平台上,江铃可以很好地协助供应商控制成本,也可以协调工人在生产线上不会使任何装配发生失误等。

  而智能化应用方面,江铃将采用一款T-box来应对重卡、轻卡、轻客、乘用车、电动车的智能化需求。

  T-box主要功能包括车辆定位、远程操控功能。比如操控方面,司机不在车上,但需要提前启动汽车,那么就可以通过这个系统来打开;再如,司机不在车上,一样通过手机APP,检查车辆情况,例如查看车窗是否关好,如果没有关好,可以马上发一个遥控指令来完成关窗动作。

  T-box更主要的看点还在规范物流和商用车领域,其可以根据驾驶行为、车辆反馈的技术信息,评估驾驶习惯,提示司机转弯是不是太急了,会不会有安全风险、油耗是否过高等。

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  发布会领导嘉宾合影

  ②自动驾驶方面。早期实施辅助驾驶的功能包括车道保持、前车距离预警、紧急辅助制动等。车道保持功能可以自动纠偏方向,遇到碰撞危险车辆也会自动实施紧急制动,这些功能重卡产品也将实现。

  如此说来,江铃威龙未来要抖出的还会是越来越大包的料。此次发布会上,金文辉表示,江铃重卡将成为“移动出行和智慧物流方案的最佳合作伙伴”,显然当下布局或已经开始。

  为此,江铃汽车股份有限公司总裁范炘也坦言:“在互联网技术方面,中国一点也不落后于欧洲。不一定是福特给江铃带来什么,也有可能是江铃带给福特什么。”

  从商业合作的角度说,这场共同开发、同步提升技术的做法将给双方带来双赢;从商业价值方向出发,汇集中美智慧的重卡产品带来的更是引领市场的典范效应。因此,我们也有理由相信,江铃威龙上市后能够实现大卖。





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