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海运煤炭运价指数期评(6月7-9日)

2017-6-9 15:22|原作者: 姜红红|来自: 秦皇岛煤炭网

李梅君
【摘要】: 6月9日,海运煤炭运价指数OCFI报收826.92点,期环比上行9.74%。分子指数来看,华东线指数报收861.94点,期环比上行9.28%;华南线指数报收709.68点,期环比上行11.64%。
编辑:李梅君 关键字: 海运 煤炭 运价
  本报告期(2017/6/7-2017/6/9)海运煤炭运价整体呈现大幅上涨的走势,各航线均表现出急速掉头上行势头,各航线涨幅相对较大。6月9日,海运煤炭运价指数OCFI报收826.92点,期环比上行9.74%。分子指数来看,华东线指数报收861.94点,期环比上行9.28%;华南线指数报收709.68点,期环比上行11.64%。

海运煤炭运价指数期评(6月7-9日)

  具体到航线,华南方向,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为37.4元/吨,期环比上行3.9元/吨。华东方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为32.7元/吨,期环比上行2.9元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的平均运价为29.6元/吨,期环比上行4.8元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为35.3元/吨,期环比上行2.6元/吨。进江方向,秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为34.4元/吨,期环比上行2.7元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为38.4元/吨,期环比上行2.6元/吨。

  指数运行:(1)本报告期,海运煤炭运价指数OCFI,创2017年3月10日以来的单期最大涨幅,期环比上行73.39点;(2)本报告期,六大代表航线船型全部止跌,并大幅回升,上行幅度均在2.6-4.8元/吨以内。

  分析来看,煤价在接连下挫后,市场纷纷预期价格已触底反弹。贸易商陆续开始囤货,下游耗煤方对后市煤价继续上调预期较高,询船也较为活跃。此外,可用运力方面,从上涨幅度不难看出,市场上4-5万吨大型可用适期船舶数量相对较少, 4万吨以下小船可用运力作为补充,船运需求也在增多,以往“货少船多”强势逆转,船东对后期较为看好,倾向“捂盘”,不断抬高运价,且不急于签订合同,下游急于订船的货主,给出高于市场价2元/吨的价格成交。

  此次航运价格大涨势必会吸引大量内外兼营船舶返航,国内航线或将受一定影响。

海运煤炭运价指数期评(6月7-9日)



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