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安徽印发物流业发展规划 建成四大物流区域

2016-6-3 14:18|来自: 中安在线

【摘要】: 安徽省近日印发《安徽“十三五”物流业发展规划》,明确提出构建“一圈、四区、多点”的区域布局和“两纵三横”网状物流通道,全面融入全国物流大循环。到2020年,力争全省物流业增加值超过2500亿元。
编辑:dingtingting 关键字: 安徽 物流 区域
  从业人员210万人,增加值1280亿元,年均增长13.8%…… “十二五”以来,安徽省物流业保持较快增长,成为国民经济的重要组成部分。为进一步推动物流业大发展,安徽省近日印发《安徽“十三五”物流业发展规划》,明确提出构建“一圈、四区、多点”的区域布局和“两纵三横”网状物流通道,全面融入全国物流大循环。到2020年,力争全省物流业增加值超过2500亿元。

安徽印发物流业发展规划 建成四大物流区域


  到2020年,全省物流业增加值超2500亿

  据了解, “十二五”期间,全省物流业增加值由2010年的670亿元增长到2015年的1280亿元,年均增长13.8%。物流从业人员由2010年170万人增长到2015年210万人,年均增长4.3%。

  其间,合肥成功申建国家一级物流园区布局城市,安庆、阜阳、马鞍山、芜湖列入国家二级布局城市。全省建成货运物流、商贸物流、生产物流、电商物流等具有一定规模的各类物流园区达80个,全省A级以上物流企业达119家。

  《规划》提出,以提高物流效率、降低物流成本、减轻资源和环境压力为重点,推动传统物流向专业化、网络化、智能化、绿色化方向加快发展。到2020年,力争全省物流业增加值比2015年翻一番,超过2500亿元,基本建成布局合理、技术先进、绿色环保、安全有序的现代物流产业体系,将安徽省打造成“一带一路”和长江经济带的重要物流枢纽。

  全面融入全国物流大循环

  《规划》指出,总体上看,安徽的物流业取得了长足发展,但与发达省市和加快转型升级的发展需求相比,还存基础设施相对滞后,企业竞争力较弱,信息、技术、装备等现代化水平偏低,市场秩序有待规范等突出问题。

  为此,安徽省提出构建“一圈、四区、多点”的区域布局和“两纵三横”网状物流通道,加强与沿海、沿边地区合作,加快陆港、航空口岸建设,推动形成层级清晰、功能完整、互联互通的立体化物流体系,全面融入全国物流大循环。

  其中,“一圈”指“合肥物流圈”,通过进一步强化合肥作为全国区域性物流节点城市、全国物流园区一级布局城市的核心地位,把合肥物流圈打造成引领全省物流发展的核心圈层,符合长三角副中心定位、具有国际竞争力的重要物流增长极。

  建成芜马、安庆、蚌埠、阜阳“四大物流区域”

  “四大物流区域”分别是以芜湖、马鞍山为中心的芜马物流区,以安庆为中心的安庆物流区,以蚌埠为中心的蚌埠物流区和以阜阳为中心阜阳物流区。

  根据《规划》,芜马物流区重点建设临港产业集聚区,建成服务皖江城市带、面向苏浙沪等沿海省市的全国现代物流中心。安庆物流区加快建设港口物流园区,建成服务皖西南、联通长江中游城市群的区域物流集群。蚌埠物流区着力发展多式联运,打造服务皖北、面向淮海经济区的现代物流基地。阜阳物流区积极构建大商贸、大流通、大市场,建成服务皖西北、面向中原经济区的重要物流枢纽。

  此外,依托交通区位、主导产业和资源优势,规划建设宣城、池州、亳州、铜陵、黄山、宿州、淮北等物流节点城市,发挥对合肥物流圈及四大物流区域的支撑作用。

  打造“两纵三横”网状物流通道

  在物流通道方面,安徽将依托铁路、公路、水运、航空、管道等基础设施,打造淮(北)宿(州)合(肥)芜(湖)黄(山)和亳(州)阜(阳)六(安)安(庆)等贯通南北的纵向物流通道,建设提升沿江、沿淮和合(肥)滁(州)六(安)等连接东西的横向物流通道,串连各级物流中心和节点城市。

  规划建设一批综合物流园区、口岸港区和多式联运中心,提高通道物流承载能力和转运效率,增强面向苏浙沪、长江中游城市群、中原经济区、淮海经济区等国内主要经济区域的物流集聚辐射功能,打造内畅外通、开放型网状物流通道。

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